4.
Herritarrentzat
gune erosoak dituzten hiri osasuntsuen aldeko
aukera.
 •
Oinezkoentzako eta ziklistentzako segurtasuna
hobetu behar da.
•
Gune publikoetako ingurumen-kalitatea hobetu
behar da, eta herritar guztientzat irisgarriak
diren elkarguneak sortu behar dira.
•
Garrantzitsua da zarata murrizteko planak
sortzea. Udaleko zarata-mapak egin behar
dira, eta garraioak sortzen dituen zaratak
kontrolatu; era berean, minimizatzeko neurriak
ezarri behar dira.
•
Komenigarria da igorpen kutsakorren kontrola
hobetzea eta hain kutsakorrak ez diren erregai
ekologikoen erabilera sustatzea.
5. Autoa
era arrazional erabiltzearen, bizikletaren
eta garraio publikoaren aldeko aukera.
 •
Autoa era arrazionalean erabiltzea sustatu
eta alderdi horretan hezi behar dugu, eta
garraioaren hautabide errealak eskaini.
•
Garrantzitsua da bizikleta hiriko ibilgailu
gisa erabiltzea sustatzea, eta ez soilik
aisialdirako eta jolaseko elementu gisa.
Horretarako, bizikletaren osoko politika
bat egin behar da eta, azpiegiturak sortzeaz
gain, herritarrak sentikortu behar dira
bitarteko hori erabiltzeak dakartzan onurei
buruz.
•
Udalerria edo lurraldea garraio-zerbitzu
publikoa ezin hobeaz hornitu behar dira,
autoaren hautabidea izan dadin, eta garraio
motak elkartzeko aukera egon dadin.
|
