Bizikleta
osoko
ikuspegitik ikusita, argi geratzen
dira bitarteko hori erabiltzeak dakartzan
onurak. Horregatik, Europako hiri
askotan, hala nola Dublín,
Ferrara,
Estrasburgo,
Graz
edo Groninga
onartu egin dute jadanik automobilaren
erabilera murriztea komenigarria eta
bideragarria dela, eta iraunkorragoak
diren beste garraiobide batzuen erabilera
sustatu dute, erabaki horrek hiri
horien hazkunde ekonomiko edo sozialean
eraginik sortu gabe.
Horrez gain, Europako Ziklisten Federazioa
(ECF), Europako Batasunarekin lankidetzan,
Europan zeharreko ibilbide-sare bat
antolatzen ari da. Hamabi ibilbidek
osaturik dago eta "EURO
VELO” izena du.
Beraz, bizikleta gure hirien barruko
eta inguruko mugikortasuna kudeatzeko
orduan garrantzi handia izango duen
garraiobidea da. Argi dago zeintzuk
diren bizikletaren onurak:
•
Ekonomikoak:
familiek auto bat erosteko eta mantentzeko
erabiltzen duten diru-kopurua jaisten
da; auto-ilaretan alferrik galtzen
diren lanorduak murrizten dira; osasunaren
alorrerako esleitutako kostuak murrizten
dira, ariketa fisikoa maiztasunez
egiteagatik, eta abar. Herbeheretan
burutu den kalkulu zorrotz baten emaitza
argia da: bizikleta erabiltzearen
ondorioz, urteko 2.100 milioi aurreztea
lortuko da. Horrez gain, hirietako
erdiguneetako merkataritza
berpiztu egingo da.
Langileen artean lantokira joateko
garraiobide hori erabiltzea sustatzen
duten enpresek
kostuak aurrezten dituzte, eta lanera
bizikletaz joatea erabakitzen
duten langileek osasun hobea dute.
Era horretan, laneko bajak ere murriztu
egiten dira. •
Politikoak:
gure energi mendekotasuna txikiagoa
izango da eta berriztagarriak ez
diren baliabideak aurreztuko ditugu.
•
Sozialak:
mugikortasunaren demokratizazioa
handitu egingo da: gazteek, adineko
pertsonek eta autorik erosi ezin
duten herritarrek autonomia eta
zerbitzu guztietara iristeko erraztasun
handiagoak egongo dira. Gizartearen
sozializazioa ere erraztuko da,
automobilek lehen erabilitako plaza
eta kaleak berreskuratuko direlako
eta bizikidetza eta trukatze soziala
sustatuko direlako.
•
Ekologikoak:
Bizikletaren erabilera onura ekologikoa
da, erabilera horrek auto pribatuarena
ordezkatzen baitu eta, horrela,
ingurumenean
arazo gutxiago sortzen baitira.
|
