| |
• Hiriko
ziklismoa (2/4)
|
Bizikleta
tolesgarria hirian ibiltzeko
eta bidaiatzeko pentsatuta dago, garraiatzen
oso erraza baita. Pisu gutxikoa da,
eta behin tolestu denean, ez du ia
lekurik hartzen.
Berariazko osagarriak daude bizikleta
horientzat, eta baita garraiatzeko
poltsak ere, behin bizikletak tolestu
direnean.
Mota horretako bizikleta bat erostean,
kontuan hartu behar da bizikletak
ez duela gehiegizko pisurik izan behar,
eta tolesteko sistemak erraza eta
azkarra izan behar duela. Oro har,
minutu bat edo bi behar dira bizikleta
destolesteko eta tolesteko.
Bizikleta arrunten eta tolesgarrien
arteko aldea da tolesgarrien gurpilak
txikixeagoak izaten direla. Era berean,
BTT tolesgarriak ere badaude.
Merkatuan, bizikleta tolesgarriak
400 €-tik gora aurki ditzakezu.
Gurpilak
 |
| •
Hiriko bizikleta |
Hiriko bizikleten
kasuan, neurri ohizkoenak 16,20
eta 28 hazbetekoak dira.
Gurpil handienek lasaiago zirkulatzea
ahalbidetzen dute, direkzioa egonkorragoa
delako.
Bizikleta
tolesgarrietan ohizkoena da
gurpilak 14 eta 22 hazbete bitartekoak
izatea. Argi dagoenez, gurpila zenbat
eta txikiagoa izan, orduan eta leku
txikiagoa hartuko du bizikletak tolestuta
dagoenean.
22 hazbeteko gurpildun bizikleta aukeratzen
baldin baduzu, ez duzu alderik nabarituko
zure bizikleta arruntarekin ibiltzen
zarenean. Hobe izaten da 16 edo 20
hazbetekoak aukeratzea, ibilaldi ertain
edo luzeetara hobekien moldatzen direnak
baitira, eta behin tolestuta daudenean
ez baitute leku handirik hartzen.
14 hazbeteko gurpilak dituzten bizikletak
ez dira hain erosoak pedalei eragiteko
orduan, eta orokorrean ez dute aldagarririk
izaten.
Komenigarria da pneumatikoek gutxieneko
marrazkia izatea, horrela euria egiten
duenean edo lurra bustita dagoenean
ura hustu ahal izango dute itsaspenik
galdu gabe; puzte-presioa 3 eta 4,5
baren artekoa izaten da.
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
- Atal honetako argazkiak
Comet-i esker - |
|
|
|
