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7. GOLPE LATERAL.
 El
ciclista se mueve hacia su izquierda,
dentro de su carril, para esquivar
un coche u otro obstáculo y
es alcanzado por un vehículo
por detrás.
Ver
la explicación en una animación
flash (8KB.)
Que hacer...
La
bicicleta: Nunca se desplace
a su izquierda sin comprobar
la situación a su espalda
con el retrovisor o girando
la cabeza. Aunque está
prohibido adelantar sin respetar
la distancia lateral (1´5
m.) ocupando parte o todo el
sentido contrario, en algún
caso, no se respeta. No circule
por zonas de aparcamiento aunque
haya vehículos: un obstáculo
o vehículo puede obligarle
a desplazarse a la izquierda.
El
coche: Respete al adelantar
a una bici la distancia de seguridad
lateral, ocupando parte o todo
el sentido contrario, y prevea
los “bamboleos”
del ciclista. |
8. ALCANCE POR DETRAS.
 No
es el accidente más común,
pero sí el más temido
por el ciclista. Una bici es alcanzada
por detrás por un automóvil
por no advertirla (de noche) o por
no detenerse a tiempo.
Ver
la explicación en una animación
flash (8KB.)
Que hacer...
La
bicicleta: Si circula
de noche, es obligatoria la
luz trasera y otra delantera
–en EE.UU., el 60% de
los choques con bicis se producen
de noche-. Circule por calles
anchas y con tráfico
lento, así habrá
sitio para que los automóviles
pasen sin tocarle aunque le
vean tarde y tendrán
tiempo para reaccionar. También
es recomendable ir por calles
secundarias, en especial el
fin de semana, pues aumentan
los conductores que sobrepasan
los límites de alcoholemia.
El
coche: Circule dentro
de los límites de velocidad
marcados y respete la distancia
de seguridad con todos los vehículos.
Vaya atento y lleve las luces
de su vehículo en condiciones
de seguridad para ver y ser
visto. |
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