|
7. ALBOKO TALKA.
 Ziklista
ezkerrerantz mugitu da bere erreiaren
barruan, auto bat edo beste oztoporen
bat saihesteko, eta beste ibilgailu
batek harrapatu du atzetik.
Ikus azalpena flash animazioan (8KB.)
Zer egin...
Bizikleta:
Ez lekualdatu inoiz ezkerretara,
aldez aurretik zure atzean zer
egoera dagoen jakiteko atzerako
ispilutik, edo burua jiratuta,
begiratu gabe. Alboko distantzia
(1’5 m) mantendu gabe
eta kontrako noranzko osoa edo
zati bat hartuta aurreratzea
debekatuta baldin badago ere,
batzuetan ez da arau hori betetzen.
Ez zirkulatu aparkalekuak dauden
zonetan, ibilgailuak egon arren:
oztoporen edo ibilgailuren batek
ezkerrerantz mugitzera behar
zaitzake eta.
Kotxea:Bizikleta
bat aurreratzean, kontrako noranzko
osoa edo ia osoa hartu behar
baduzu, errespeta ezazu segurtasunaren
alboko distantzia, eta aurreikus
ezazu ziklista “kulunka”
daitekeela. |
8. ATZETIK JOTZEA.
 Ez
da oso maiz gertatzen den istripua,
baina bai ziklistek gehien beldurtzen
dituena. Automobil batek atzetik jo
du bizikleta bat, ikusi ez duelako
(gauez), edo garaiz gelditu ez delako.
Ikus azalpena flash animazioan (8KB.)
Zer egin...
Bizikleta:
Gauez ibiltzen bazara, nahitaezkoa
da aurrean argi bat eta atzean
beste bat eramatea –AEBetan,
bizikletak nahastuta dauden
talken % 60 gauez gertatzen
da–. Zirkula ezazu zabalak
diren eta trafiko motela duten
kaleetan; era horretan, automobilak
zu ukitu gabe igaro ahal izango
dira eta, zu berandu ikusi arren,
erreakzionatzeko astia izango
dute. Era berean, gomendagarria
da bigarren mailako kaleetan
ibiltzea, batez ere asteburuetan,
alkoholemiaren mugak gainditzen
dituzten gidari gehiago egoten
direlako.
Kotxea:
Zirkula ezazu ezarritako abiadura-mugak
betez, eta errespeta ezazu segurtasun-distantzia
ibilgailu guztiekin. Gidatu
erne, eta ibilgailuko argiak
segurtasun-baldintzetan eraman,
zuk ikus dezazun eta zu ikus
zaitzaten. |
|
|
